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逆オークション　売切ります！！超希少非売品 C571 蒸気機関車国鉄/JR 全線踏破いい旅チャレンジ 20,000km ●JR東海社社長賞　たった3年

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逆オークション　売切ります！！超希少非売品 C571 蒸気機関車国鉄/JR 全線踏破いい旅チャレンジ 20,000km ●JR東海社社長賞　たった3年の詳細情報

鉄道模型, Oゲージ, メーカー不明, 破損, パーツ不足, ジャンク, 中古

逆オークション売切ります！！

1円スタート売り切りでもよいのですが、私が入札する場合だと価格つり上げの疑惑があるのが嫌なところです。

そのため、出品を繰り返すたびに価格を下げてゆく逆オークション設定しました！！

Oゲージ　2線式/3線式共用　ETS　No.488/E　２軸貨車　タンク車　シェル SNCF

超希少非売品の国鉄全線踏破チャレンジ20000km 完全踏破: 総裁賞の C571です。

1980年3月～1990年3月14日までのキャンペーン期間中に当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線を踏破した出来た人に贈られた記念品です。

キャンペーン期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなりましたが、キャンペーンはそのまま引き継がれました。

希少　カツミ　Ｏゲージ　ＤＢ

★ところで、この完全踏破: 総裁賞ですが、大きく6つのバージョンがあります。

☆1980年3月～1987年3月31日までが国鉄総裁賞です。

☆1987年4月1日～1990年3月14日までがJR各社長賞です。

古いOゲージ2★EB55・電気機関車・こげ茶色★KTM・カツミ

まず初めにチャレンジャーは最寄り駅を登録し旅を始めましたが、これが後になって重要になります。

当然、人口の多い首都圏や関西圏の参加者が多かったと思われます。

完全踏破: 総裁賞は当然国鉄総裁が賞を出すので総裁賞だったのですが、国鉄がなくなるとJR社長賞に代わりました。

セッテフルディティールモデル　キハ17 293 一般色１/45 24mm 完成品

では、何処のJRの社長が賞を出すのかは、チャレンジャーが最寄り駅として登録した駅が所属する旅客鉄道会社の「社長賞」になります。

当時、『国鉄総裁じゃなきゃ意味がない』と1987年3月の登録者が170人ほどいた様です。

希少　カツミ　Ｏゲージ　B5　未走行

こうなると、激レアアイテム化するのはおそらくＪＲ四国かＪＲ北海道の「社長賞」と思います。

実際、ＪＲ四国かＪＲ北海道の「社長賞」の写真を調べましたが皆無でした。

Eisenbahn / DJH Oゲージ Class 47 ウィリアム王子ロイヤル　ディーゼル機関車

次が、ＪＲ九州ときて、その次がＪＲ東海と考えられます。

そして、大分数が開いてＪＲ西日本、また数が開いてＪＲ東日本と国鉄という順番になると思います。

Eisenbahn Oゲージ LNER Class A4 ドミニオン・カナダ博物館版

ＪＲ四国かＪＲ北海道の地域に住んでいても、国鉄時代に賞をもらったら国鉄になりますからＲ四国かＪＲ北海道の「社長賞」は激レアと考えます。

ナロ‐モデル京阪「びわこ」号　Ｏゲージ完成品

激レアとまではいきませんが、レアアイテムの中ではレア度が高い『JR東海社社長賞』のC571になります。

■HO/英国駅舎・D1 THROUGH STATION＊初期箱/オリジナル箱／英DINKY・ホーンビイ・メカノ社製

【売切り】

お願い必ず下記をご確認願います。
ナローモデル　京阪電鉄びわこ　Oゲージ　1/４５　完成品
・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。
Oゲージ　電気機関車　昭和34年　動作品
・オークションの取引条件をご確認ください。
§Oゲージ　サカイ　　EB58　78　鉄道模型　機関車　動力　車両　ビンテージ　レトロ
・本品は走行歴があります。

・目視確認の結果ボディに大きな傷を認めておりませんので美品と説明させていただきました。

・出品者の勘違いや見落としがありますので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。

・保証期間がありませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。

・輸送会社よりクレームの入るような梱包はしておりません。
メーカー不明 D51 528形蒸気機関車 OJゲージジャンク N8484427
従いまして、梱包方法に拘りがある方は別料金にて対応いたします。

Oゲージ　DC ２線式　パワートラック　ETS　No.231

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